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報道稱，分析家們預測到2020年全年汽車銷售量將達成2200萬輛；到2030年這一數字將會達到4000萬輛，中國將成為全球汽車銷量最多的國家。而今年9月份中國發(fā)布的數據顯示9月份的汽車銷售量環(huán)比上升了12%，機動車登記數量為194萬輛，這一數據比意大利一年的銷售數量還要多50萬輛，則剛好證實了。
日前意大利報道稱，汽車行業(yè)在歐洲因經濟危機很難重新振作起來，但其東方市場并未停滯并且穩(wěn)步推進，特別是中國市場并沒有被當前經濟形勢所動搖，銷售業(yè)績連年持續(xù)提高。
報道說，中國市場上，在小型轎車、SUV和跨界車銷售方面的大部分利潤都進入了德國汽車公司的口袋，2013年大眾公司在此領域的銷售數量增長了18%（售出235萬輛），奔馳公司則增長了21%.有鑒于此，德國大眾剛剛在寧波開設了一家新工廠；其發(fā)展計劃中的重要一步是在2018年前 每年在中國生產400萬輛汽車。法國標致汽車公司也采取了類似的戰(zhàn)略方針，將在2014年把中國作為其主要市場。
據了解，2013年大量中級車全面更新換代并相繼上市；緊湊級車市場競爭風起云涌；SUV市場增長減緩但熱度依舊；自主品牌汽車多元化經營進入全新階段；新能源汽車越來越多的走進百姓家中并掀起電動車熱潮；最為重要的是，2013年全年銷量突破2000萬輛，中國繼續(xù)蟬聯全球第一大汽車市場都幾成定局。。（合肥華鼎汽車零部件制造，合肥華鼎汽車制造，安徽汽車電機，汽車電機研發(fā)生產，http://www.ivanzhou1982.cn）
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